ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز

ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کیا ہے؟

ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز فیوز کی ایک کلاس ہے جو گاڑیوں کے لیے وائرنگ اور برقی آلات کی حفاظت کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ انہیں عام طور پر 32 وولٹ کے براہ راست کرنٹ سے زیادہ سرکٹس کے لیے درجہ بندی کیا جاتا ہے، لیکن کچھ اقسام کو 42- وولٹ کے برقی نظام کے لیے درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ وہ کبھی کبھار غیر آٹوموٹو برقی مصنوعات میں استعمال ہوتے ہیں۔

ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کے فوائد

اوورکرنٹ تحفظ:ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز بجلی کے نظام کو زیادہ کرنٹ حالات سے بچانے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ جب کرنٹ ایک مخصوص قدر سے زیادہ ہو جائے تو وہ سرکٹ میں تیزی سے خلل ڈال سکتے ہیں، آلات کو پہنچنے والے نقصان کو روکتے ہیں اور ممکنہ خطرات سے بچتے ہیں۔

حفاظت:ضرورت سے زیادہ کرنٹ کو روک کر، ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز برقی نظام کی مجموعی حفاظت میں حصہ ڈالتے ہیں۔ یہ بجلی کی آگ، آلات کو پہنچنے والے نقصان، اور زیادہ کرنٹ حالات سے وابستہ دیگر حفاظتی خطرات کو روکنے کے لیے اہم ہے۔

وشوسنییتا:ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز تحفظ کا ایک قابل اعتماد ذریعہ فراہم کرتے ہیں۔ انہیں مخصوص حالات میں پیش گوئی کے مطابق اور مستقل طور پر کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو برقی سرکٹس کی حفاظت کے لیے قابل اعتماد حل پیش کرتے ہیں۔

لاگت-موثر:فیوز عام طور پر دیگر حفاظتی آلات کے مقابلے میں زیادہ قیمت-موثر ہوتے ہیں۔ وہ ڈیزائن میں آسان ہیں اور اکثر دوسرے پیچیدہ حفاظتی آلات کے مقابلے میں بدلنے کے لیے زیادہ کفایتی ہوتے ہیں، جو انہیں ہائی وولٹیج ایپلی کیشنز کے لیے ایک عملی انتخاب بناتے ہیں۔

تنصیب کی آسانی:ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کو انسٹال اور تبدیل کرنا نسبتاً آسان ہے۔ تنصیب اور تبدیلی میں یہ سادگی برقی نظام کی مجموعی کارکردگی میں مدد دیتی ہے، جس سے تیزی سے دیکھ بھال اور ڈاؤن ٹائم کو کم سے کم کیا جا سکتا ہے۔

حسب ضرورت:فیوز مختلف اقسام اور درجہ بندیوں میں دستیاب ہیں، مخصوص درخواست کی ضروریات کی بنیاد پر حسب ضرورت بنانے کی اجازت دیتے ہیں۔ یہ لچک خاص ہائی وولٹیج سرکٹ کی خصوصیات اور مطالبات سے مماثل فیوز کو منتخب کرنا ممکن بناتی ہے۔

موجودہ-محدود صلاحیت:کچھ ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز، جنہیں کرنٹ-محدود فیوز کہا جاتا ہے، شارٹ-سرکٹ کرنٹ کی شدت کو محدود کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ یہ برقی نظام پر دباؤ کو کم کرنے اور خرابی کے حالات کے دوران نقصان کو کم کرنے میں فائدہ مند ہو سکتا ہے۔

درخواستوں کی وسیع رینج:ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز مختلف صنعتوں میں ایپلی کیشنز تلاش کرتے ہیں، بشمول بجلی کی تقسیم، مینوفیکچرنگ، اور یوٹیلیٹیز۔ ان کی استعداد اور تاثیر انہیں مختلف قسم کے آلات اور نظاموں کی حفاظت کے لیے موزوں بناتی ہے۔

گھر 12 3 4 5 6 7 آخری صفحہ 1/18

ہمیں کیوں منتخب کریں۔

کوالٹی اشورینس
ہمارے پاس UL, TUV, VDE, ASTA, PSB, CCC, CQC, IATF16949, ISO9001-2015, ROHS اور Reach سرٹیفیکیشنز ہیں۔ اور ہمارے پاس UL&TUV کے پاس تھرڈ پارٹی وٹنیس لیب کی اجازت ہے۔، ہمیں UL&TUV بہت تیزی سے حاصل کرنے کے قابل بنائیں (15 دنوں کے اندر)۔

معیاری خدمات
ہم صارفین کے لیے درکار فیوز کے انتخاب، ٹیسٹ رپورٹ، تفصیلات ڈیٹا شیٹ اور تکنیکی معاونت کے لیے پری-سیل سروس فراہم کر سکتے ہیں۔ تیز ترسیل 3-7 دن۔

تجربہ اور مہارت
شینزین ڈیئر نیشنل ہائی-ٹیک کمپنی ہے، جس میں 20 سال کی R&D Lean پیداوار اور بھرپور تجربہ ہے۔ ابتدائی ٹیکنالوجی یورپ اور امریکہ سے شروع ہوئی، کئی سالوں کی اصلاح کے بعد، مصنوعات کی کارکردگی کے منفرد فوائد ہیں۔

ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کا انتخاب کیسے کریں؟

تصدیق کریں کہ آیا ہائی وولٹیج آٹو موٹیو فیوز ایک AC سرکٹ یا ڈی سی سرکٹ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

یہ تعین کرنا بہت ضروری ہے کہ آیا ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز متبادل کرنٹ (AC) سرکٹ یا ڈائریکٹ کرنٹ (DC) سرکٹ میں استعمال کرنے کے لیے ہے۔ DC سرکٹ میں AC فیوز کا غلط استعمال کرنا یا اس کے برعکس حادثات کا باعث بن سکتا ہے۔

شرح شدہ وولٹیج (un): فیوز کا برائے نام شرح شدہ وولٹیج۔

یہ اصطلاح ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کے محفوظ استعمال کے نقطہ نظر سے متعارف کرائی گئی ہے، جو سرکٹ کے سب سے زیادہ آپریٹنگ وولٹیج کی نشاندہی کرتی ہے جس میں کام کرنے کی محفوظ حالت کو برقرار رکھتے ہوئے ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز نصب کیے جاتے ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ فیوز کو صرف ان سرکٹس میں رکھا جانا چاہیے جہاں کام کرنے والی وولٹیج فیوز کے ریٹیڈ وولٹیج سے کم یا اس کے برابر ہو تاکہ وہ محفوظ اور مؤثر طریقے سے کام کر سکے۔ بصورت دیگر، فیوز پگھلنے پر مسلسل آرسنگ اور سرکٹ کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔

ریٹیڈ کرنٹ (بنیادی طور پر چھوٹے کرنٹ سلیکشن کے لیے): ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کا برائے نام ریٹیڈ کرنٹ۔

یہ موجودہ سطح کی نمائندگی کرتا ہے کہ ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز عام آپریٹنگ حالات میں برداشت کر سکتے ہیں، آپریٹنگ کرنٹ نہیں۔ ریٹیڈ کرنٹ ویلیو کے صحیح انتخاب کو درج ذیل پر غور کرنا چاہیے:
کمزور اوورلوڈ صلاحیت کے ساتھ UL تصریحات کے لیے، شرح شدہ کرنٹ In=Ir/Of، جہاں Ir سرکٹ کا آپریٹنگ کرنٹ ہے، اور Of=0.75 ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کا موجودہ کمی کا عنصر ہے۔ مثال کے طور پر، اگر سرکٹ کا آپریٹنگ کرنٹ 1.5A ہے، تو 2A کے ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کو منتخب کیا جانا چاہیے (1.5/0.75=2A)۔
مضبوط ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کی اوورلوڈ صلاحیت کے ساتھ IEC وضاحتوں کے لیے، کسی کمی کی ضرورت نہیں ہے، یعنی Ir=In۔

محیطی درجہ حرارت (بنیادی طور پر چھوٹے موجودہ انتخاب کے لیے):

ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کی موجودہ-کی لے جانے کی صلاحیت کا تعین 25 ڈگری کے محیطی درجہ حرارت پر کیے گئے تجربات کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ تاہم، یہ تجربات محیطی درجہ حرارت میں ہونے والی تبدیلیوں سے متاثر ہوتے ہیں: جیسے جیسے محیط درجہ حرارت بڑھتا ہے، ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کا آپریشنل درجہ حرارت بڑھتا ہے، جس کی وجہ سے کرنٹ لے جانے کی صلاحیت کم ہوتی ہے اور عمر کم ہوتی ہے۔

زیادہ سے زیادہ توڑنے کی صلاحیت (A/kA):

ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کی زیادہ سے زیادہ توڑنے کی گنجائش سے مراد زیادہ سے زیادہ کرنٹ ہے جسے ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز بغیر کسی نقصان کے مخصوص حالات میں محفوظ طریقے سے روک سکتا ہے یا منقطع کر سکتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر زیادہ سے زیادہ فالٹ کرنٹ ہے جسے فیوز سنبھال سکتا ہے اور محفوظ طریقے سے رکاوٹ بن سکتا ہے۔
بریکنگ کی صلاحیت فیوز کے لیے بنیادی حفاظتی اشارے کے طور پر کھڑی ہے۔ مختلف فیوز اپنے ڈیزائن اور مطلوبہ ایپلی کیشنز کی بنیاد پر مختلف توڑنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ فیوز کسی خرابی یا اوورلوڈ کی حالت کے دوران سرکٹ کو محفوظ طریقے سے منقطع کر سکتا ہے، بغیر کسی غیر محفوظ واقعے کے: جیسے بکھرنا، جلنا، چھڑکنا، پھٹنا، یا آس پاس کے افراد یا دیگر اجزاء کو نقصان پہنچانا بہت ضروری ہے۔

پگھلنے والی توانائی (I²t):

پگھلنے والی توانائی کی قدر سے مراد توانائی کی قدر ہوتی ہے جب ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز لنک پگھلتے ہیں، جو فیوز کی اضافے کو برداشت کرنے کی صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے۔ یہاں، میں اوورلوڈ کرنٹ ہوں، اور ٹی اڑانے کا وقت ہے۔ فیوز اڑانے کے لیے درکار توانائی (If²t) اور سرج پلس (Ir²t) سے خارج ہونے والی توانائی اس بات کا تعین کرتی ہے کہ آیا فیوز پھونک دے گا۔ اگر Ir²t > If²t، فیوز اڑتا ہے؛ If²t < Ir²t، فیوز اضافے کو برداشت کر سکتا ہے۔
ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کا اڑانے کا وقت ان عوامل سے متعلق ہوتا ہے جیسے کرنٹ سے پیدا ہونے والی گرمی، گرمی کی کھپت کی صورتحال، اور فیوز کی تھرمل صلاحیت کی خصوصیات۔ بہت سے عوامل فیوز کے اڑانے کے وقت کو متاثر کر سکتے ہیں، اس لیے فیوز کے لیے If²t کی قدریں مختلف مداخلتی کرنٹ یا وقفے کے اوقات میں مستقل نہیں ہوتیں۔

مصنوعات کی زندگی / استحکام:

ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کی عمر عام طور پر لمبی ہوتی ہے، اور خرابیوں کی عدم موجودگی میں، یہ آلات کی عمر کے ساتھ تقریباً ہم آہنگ ہوتا ہے۔
IEC کی وضاحتوں کے مطابق چھوٹے نلی نما فیوز کی عمر کے لیے جانچ کے طریقہ کار میں درج ذیل مراحل شامل ہیں: براہ راست کرنٹ (DC) بجلی کے حالات میں، فیوز کو ایک گھنٹے کے لیے 1.20 In (یا 1.05 In) کا کرنٹ دیا جاتا ہے، اس کے بعد 15 منٹ کے لیے رابطہ منقطع ہوتا ہے۔ یہ سائیکل 100 چکروں تک مسلسل دہرایا جاتا ہے۔ آخر میں، فیوز کو ایک گھنٹے کے لیے 1.5 انچ (یا 1.15 انچ) کا کرنٹ دیا جاتا ہے۔ اس پورے عمل کے دوران، کوئی اڑانا یا دیگر غیر معمولی مظاہر نہیں ہونا چاہیے۔

اڑا ہوا ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کو کیسے ٹھیک کریں۔

ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کتنی دیر تک چلتے ہیں؟

اس بات پر بحث جاری ہے کہ ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کتنی دیر تک چلتا ہے، کچھ مینوفیکچررز کا دعویٰ ہے کہ ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز 20، 30، یہاں تک کہ 40 سال تک چل سکتا ہے۔ تاہم، آٹو انڈسٹری میں ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کو 10 کے بعد چیک کرنے یا تبدیل کرنے پر غور کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ جبکہ ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز موقع پر 10 سال سے زیادہ چل سکتا ہے، لیکن آپ کی گاڑی میں ناکام ہونے والے پرزے اس عمل کو تیز کر سکتے ہیں اور آپ کو وقت سے پہلے ہی ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کے ساتھ چھوڑ سکتے ہیں۔

یہ کیسے بتایا جائے کہ آپ کے پاس ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز ہیں؟

اگر آپ کا برقی نظام کام کرنا چھوڑ دیتا ہے تو آپ کے پاس ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کی سب سے یقینی علامت ہے۔ لائٹس، پاور ونڈو، ونڈشیلڈ وائپس، تالے، اور ٹرن سگنل سب بجلی پر انحصار کرتے ہیں۔ اگر بجلی کا بہاؤ ہائی وولٹیج کے اڑنے والے آٹوموٹیو فیوز کی وجہ سے رک گیا ہے، تو ان میں سے ایک یا کئی فیچرز ٹھیک سے کام نہیں کریں گے۔
اگر آپ "کر-یہ-خود-کرتے ہیں، تو اچھی خبر یہ ہے کہ سادہ اڑا ہوا ہائی وولٹیج آٹو موٹیو فیوز گھر پر ایک آسان حل ہے۔

اڑا ہوا ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کی نشاندہی کرنا

بہت سے معاملات میں آپ اپنی کار کے ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز باکس کو تلاش کرنے کے لیے اپنے مالک کے دستی سے مشورہ کر سکتے ہیں۔ ایک بار جب آپ کو ہائی وولٹیج آٹو موٹیو فیوز باکس مل جاتا ہے، تو آپ کے مالک کے مینوئل میں ایک خاکہ ہوگا جس میں بتایا جائے گا کہ کون سا ہائی وولٹیج آٹو موٹیو فیوز کس چیز کو کنٹرول کرتا ہے۔ آپ کے گھر میں ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز باکس کی طرح، یہ ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز چمٹا کے جوڑے (یا آپ کے ننگے ہاتھ بھی!) کے ساتھ آسانی سے نکل آتے ہیں۔ آپ زیادہ تر آٹو-پارٹس کی دکانوں پر متبادل ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز خرید سکتے ہیں۔
اڑائی ہوئی بسیں اکثر اندر سے کالی ہوتی ہیں، شیشے کو گھیرے میں لے کر اسے بادل یا دھندلا دیا جاتا ہے۔ اس قسم کے پہننے کے لیے ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کو تبدیل کرنے سے پہلے اسے چیک کریں۔
ہر کار میک اور ماڈل کی بنیاد پر مختلف ہوتی ہے، اور اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ آپ متبادل ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز خریدیں جو درست ایمپریج ریٹنگ ہے اور آپ جس ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کو تبدیل کر رہے ہیں اس سے وابستہ سرکٹ کے مطابق ہو۔ غلط تبدیلی زیادہ اڑا ہوا ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز اور دیگر برقی مسائل کا باعث بن سکتی ہے۔

کیا ہوگا اگر میرا ہائی وولٹیج آٹو موٹیو فیوز بدلنے کے بعد بھی اڑتا رہے؟

ایک اڑا ہوا ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز ایک چیز ہے۔ لیکن اگر آپ بار بار ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز سے گزر رہے ہیں، تو شاید آپ کے سسٹم کے ساتھ کوئی گہرا مسئلہ چل رہا ہے۔ اگر آپ نے اپنے ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کو تبدیل کیا ہے، ایمپریج اور سرکٹ کو دو بار چیک کیا ہے، اور آپ کے ہائی وولٹیج آٹو موٹیو کے فیوز دوبارہ اڑتے ہیں یا آپ کے برقی پرزے کام نہیں کرتے ہیں، تو اس کی وجہ یہ ہو سکتی ہے کہ آپ کی گاڑی شارٹ سرکٹ ہو رہی ہے۔ 2 عام عوامل ہیں جو شارٹ سرکٹ کا سبب بنتے ہیں:
خرابی آپ کے ونڈشیلڈ وائپرز، پاور ونڈو وغیرہ کو مناسب طریقے سے کام کرنے کے لیے موٹرز اور دیگر اجزاء کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر یہ اجزاء نقصان کو برقرار رکھتے ہیں، تو ان خصوصیات کو معمول کے مطابق کام کرنے کے لیے مزید بجلی کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ اس سے بجلی کے بہاؤ میں اضافہ ہو سکتا ہے، جس سے شارٹ سرکٹ ہو سکتا ہے۔
بھڑکی ہوئی تار کی موصلیت یا بے نقاب کنڈکٹر۔ پھیری ہوئی، بے نقاب تاریں، جب وہ دھات یا دیگر مواد سے رابطے میں آتی ہیں جو برقی بہاؤ کو روکتی ہیں، آپ کے سسٹم کو شارٹ سرکٹ کا سبب بن سکتی ہیں۔
ان دونوں صورتوں میں، اپنی گاڑی کو آٹو ریپئر پروفیشنل کے پاس لانا زیادہ محفوظ اور بہتر ہے۔ آپ نہیں جانتے کہ نقصان کتنا وسیع ہو سکتا ہے، اور اپنے برقی نظام کو تیزی سے ٹھیک کرنا آپ کے اور دوسرے ڈرائیوروں دونوں کے لیے حفاظت کا معاملہ ہے۔

مختلف قسم کے ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز

مختلف ایپلیکیشنز اور ماحول کے لیے مختلف قسم کے ہائی وولٹیج فیوز کا ہونا بہت ضروری ہے۔ یہ کچھ عام ہیں:

اخراج فیوز

وہ اوور ہیڈ پاور ڈسٹری بیوشن سسٹم میں کثرت سے استعمال ہوتے ہیں۔ جب وہ پھٹتے ہیں، تو وہ گیس اور آرک پروڈکٹس کو چھوڑ دیتے ہیں جو قوس کو بند کرنے اور نظام کی حفاظت میں مدد کرتے ہیں۔

موجودہ-محدود فیوز

اس طرح کے فیوز اس طرح بنائے جاتے ہیں کہ وہ خرابی کی حالت کے دوران چوٹی کے کرنٹ کو محدود کرتے ہیں۔ ان کو کام میں لانا چاہیے جہاں نظام پر ہائی فالٹ کرنٹ کے اثر کو کم کرنا ضروری ہے۔

گراؤ-فیوز

دیہی ڈسٹری بیوشن نیٹ ورکس میں، ڈراپ-فیوز عموماً نصب ہوتے ہیں۔ ایک بار پھونکنے کے بعد، فیوز کیریئر نیچے گر جاتا ہے، جو بصری طور پر ظاہر ہوتا ہے کہ فیوز کو تبدیل کرنے کا وقت آگیا ہے۔

مائع- بھرے فیوز

ان فیوز میں موصلیت کا تیل یا دیگر مائعات ہوتے ہیں جو فیوز کے پھٹتے ہی قوس کو بجھانے میں مدد کرتے ہیں۔ مائع-سے بھرے فیوز کو ہائی-وولٹیج کی تنصیبات میں استعمال کیا جاتا ہے جہاں تیزی سے آرک ختم ہونے کی ضرورت ہوتی ہے۔

ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کیسے کام کرتے ہیں۔

ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز برقی آلات ہیں جو دو پاور ٹرمینلز کے درمیان ایک الیکٹریکل ڈیوائس کو پاور سپلائی کرنے والے مثبت ٹرمینل پر ڈالے جاتے ہیں۔ یہ صرف تار کا ایک ٹکڑا پر مشتمل ہے جو کچھ غلط ہونے پر آسانی سے پگھل جائے گا۔ مثالی طور پر، ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کی تار آلے سے بجلی منقطع کرنے اور آلے کو خراب ہونے سے بچانے کے لیے پگھل جاتی ہے۔ ایسا اس وقت ہوتا ہے جب بجلی کی فراہمی آلہ کی ضرورت سے زیادہ ہو جاتی ہے۔ ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز واضح طور پر بجلی یا کرنٹ کو عام طور پر تار کے ذریعے بہنے دیتا ہے جب تک کہ اوورلوڈ یا ضرورت سے زیادہ بجلی کی سپلائی – جسے کرنٹ یا پاور سرج کہا جاتا ہے – ہوتا ہے۔

لہذا، ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز مخصوص طاقت کے تحفظات اور ڈیوائس کے لیے مخصوص ہوتے ہیں۔ بہر حال، وہ 3 A، 5 A، اور 13 A کی معیاری کرنٹ ریٹنگ میں بنائے گئے ہیں۔ ایک ڈیوائس پر استعمال ہونے والا ہائی وولٹیج آٹو موٹیو فیوز اس ڈیوائس کو درکار کرنٹ سے زیادہ ہونا چاہیے۔ مثال کے طور پر، ایک ڈیوائس کو 5A ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز استعمال کرنا چاہیے اگر یہ 3A پر کام کرتا ہے۔ یہ بہتر تحفظ فراہم کرتا ہے کیونکہ ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز 3A سے زیادہ 5A کرنٹ پر اڑا دے گا۔

پتلی تار شیشے کے مواد یا سیرامک یا دھات کے سانچے میں بند ہے۔ سیٹ اپ پھر ہاؤسنگ میں ڈال دیا جاتا ہے. ایک مرکزی ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز پورے گھر کی حفاظت کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اس صورت میں، اسے ایک مرکزی ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز باکس میں رکھا جاتا ہے جہاں گھر کو بجلی فراہم کرنے کے لیے تمام گھر کی بجلی کی تاریں نکلتی ہیں۔

ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز ایک بار پھونکنے کے بعد دوبارہ استعمال نہیں کیا جا سکتا کیونکہ اس کے ذریعے کرنٹ کے بہاؤ کو سہولت فراہم کرنے والا تار پگھل کر ٹوٹ جاتا ہے۔ اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ آلہ اور بجلی کی ضروریات کی بنیاد پر مناسب درجہ بندی کے ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، بصورت دیگر اسے مینوفیکچرر کی طرف سے مطلوبہ یا ڈیزائن کیے گئے ہائی وولٹیج آٹو موٹیو فیوز سے بدلنا زیادہ گرم ہو جائے گا۔ اس سے آگ لگ سکتی ہے۔

کمپنی کا تعارف

DISSMANN فیوز کمپنی کی بنیاد 2000 میں رکھی گئی تھی، جس نے فیوز اور ارد گرد کی مصنوعات کی ترقی، پیداوار، UL، TUV، VDE، ASTA، PSB، CCC، CQC، IATF16949، ISO9001-2015، ROHS سرٹیفیکیشن کے ذریعے تمام مصنوعات پر توجہ مرکوز کی تھی۔

ہم صارفین کے لیے درکار فیوز کے انتخاب، ٹیسٹ رپورٹ، تفصیلات ڈیٹا شیٹ اور تکنیکی معاونت کے لیے پری-سیل سروس فراہم کر سکتے ہیں۔ تیز ترسیل 3-7 دن۔ کامل بعد از فروخت سروس، معیاری 8D تجزیہ رپورٹ، 24 گھنٹے کے اندر حل فراہم کریں۔

ہمارے سرٹیفکیٹ

ہمارے پاس UL, TUV, VDE, ASTA, PSB, CCC, CQC, IATF16949, ISO9001-2015, ROHS اور Reach سرٹیفیکیشنز ہیں۔ اور ہمارے پاس UL&TUV کے پاس تھرڈ پارٹی وٹنیس لیب کی اجازت ہے۔، ہمیں UL&TUV بہت تیزی سے حاصل کرنے کے قابل بنائیں (15 دنوں کے اندر)۔

productcate-1-1

پوچھے گئے سوالات

سوال: کیا ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کے سائز کا فرق پڑتا ہے؟

A: ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کی مختلف اقسام کے درمیان بنیادی فرق سائز کا ہے، اور عام اصول کے طور پر، بڑے فیوز عام طور پر زیادہ موجودہ ایپلی کیشنز کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔

سوال: کیا ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز 100% ریٹیڈ ہیں؟

A: ہر ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز پر ایمپیئر کی درجہ بندی کا نشان لگایا جاتا ہے۔ کلاس L فیوز اور E ریٹیڈ فیوز ان کی ایمپیئر ریٹنگ کے 100% پر لوڈ ہو سکتے ہیں۔ دیگر تمام فیوز کے لیے، مسلسل لوڈ کرنٹ فیوز ایمپیئر ریٹنگ کے 80% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ دستیاب فالٹ کرنٹ - زیادہ سے زیادہ شارٹ سرکٹ کرنٹ جو غیر محفوظ سرکٹ میں بہہ سکتا ہے۔

سوال: ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کا سائز کیسے بنایا جائے؟

A: تجویز کردہ مین ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کا سائز سب سے بڑی برانچ کے لیے تمام ایمپریجز + 125% اوور کرنٹ (یا سب سے بڑی موٹر کے لیے 250%) پر مبنی ہے۔

س: ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز اور ایل وی فیوز کے درمیان بنیادی فرق کیا ہے؟

A: عام طور پر، ہائی وولٹیج والے آٹوموٹیو فیوز (1.000 V ac سے اوپر والے فیوز کے طور پر بیان کیے گئے ہیں) جسمانی طور پر بڑے ہوتے ہیں اور عام طور پر کم وولٹیج کے فیوز سے زیادہ پیچیدہ ہوتے ہیں کیونکہ ان کو زیادہ وولٹیج پر کام کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ HV فیوز دو بنیادی افعال میں سے ایک یا دونوں انجام دے سکتے ہیں۔

سوال: اگر آپ غلط سائز کے ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز استعمال کرتے ہیں تو کیا ہوتا ہے؟

A: بجلی کے جھٹکے: غلط سائز کے ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز بجلی کے جھٹکے کے خطرے کو بڑھا سکتے ہیں، جو جان لیوا ہو سکتا ہے۔ برقی آلات کو نقصان: اوور لوڈ شدہ سرکٹس آلات اور الیکٹرانک آلات کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں مہنگی مرمت یا تبدیلی ہو سکتی ہے۔

سوال: ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کے لیے زیادہ سے زیادہ وولٹیج کیا ہے؟

A: ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز فیوز کی ایک کلاس ہیں جو گاڑیوں کے لیے وائرنگ اور برقی آلات کی حفاظت کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ انہیں عام طور پر 32 وولٹ کے براہ راست کرنٹ سے زیادہ سرکٹس کے لیے درجہ بندی کیا جاتا ہے، لیکن کچھ اقسام کو 42- وولٹ کے برقی نظام کے لیے درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ وہ کبھی کبھار غیر آٹوموٹو برقی مصنوعات میں استعمال ہوتے ہیں۔

سوال: ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کیسے کام کرتے ہیں؟

A: اس لیے جب ان فیوز سے ایک بڑا کرنٹ گزرتا ہے، تو تھرمل بلڈ اپ عنصر کو پگھلانے کے لیے کافی نہیں ہوتا ہے، اور اسے موصل مواد کے ذریعے جذب کیا جاتا ہے۔ موصل مواد کے ساتھ تھرمل ردعمل ایک انتہائی مزاحم مواد بناتا ہے جو پھر کرنٹ کو دبا دیتا ہے۔

سوال: میں ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کا انتخاب کیسے کروں؟

A: ریٹیڈ وولٹیج، کرنٹ لے جانے کی صلاحیت، اور آپریٹنگ حالات جیسے عوامل پر غور کرتے ہوئے، آپ ایک ایسا فیوز منتخب کر سکتے ہیں جو آپ کے برقی نظام کو بہترین کارکردگی اور قابل اعتماد فراہم کرے۔

سوال: اگر آپ ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز استعمال کرتے ہیں تو کیا ہوتا ہے؟

A: اگر فالٹ کرنٹ حفاظتی آلے کی صلاحیت سے زیادہ سطح سے بڑھ جاتا ہے، تو آلہ درحقیقت پھٹ سکتا ہے، جس سے اضافی نقصان ہو سکتا ہے۔ اس طرح، فیوز یا سرکٹ بریکر لگاتے وقت یہ ضروری ہے کہ ایک ایسا استعمال کیا جائے جو سب سے بڑے ممکنہ شارٹ-سرکٹ کرنٹ کو برقرار رکھ سکے۔

سوال: ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کی تین اقسام کیا ہیں؟

A: فیوز عنصر تانبا، چاندی یا ٹن جیسے مواد کا استعمال کرتا ہے۔ ہائی وولٹیج فیوز کے لیے ریٹنگ وولٹیج 1500V سے اوپر اور 138000V تک ہے۔ ان کی تین اقسام میں درجہ بندی کی گئی ہے: کارٹریج قسم HRC فیوز، مائع قسم HRC فیوز، اخراج قسم HRC فیوز۔

سوال: میں ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کے لیے وولٹیج کی درجہ بندی کیسے منتخب کروں؟

A: وولٹیج اور موجودہ درجہ بندی سب سے اہم ہیں۔ فیوز کو کمرے کے درجہ حرارت پر 25% کی درجہ بندی-کی جانی چاہیے، یعنی اگر 7.5 amp کا سرکٹ ہے تو، 10 amp فیوز کو 25˚C پر استعمال کیا جانا چاہیے۔ فیوز پر وولٹیج کی درجہ بندی سرکٹ کے وولٹیج سے زیادہ ہو سکتی ہے، لیکن کم نہیں۔

س: ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کی کیا ریٹنگ ہونی چاہیے؟

A: آپ کے ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز اپنے کام کو صحیح طریقے سے کرنے اور آپ کے تاروں کی حفاظت کے لیے، اس کی درجہ بندی موجودہ قیمت سے تقریباً 1.1 سے 1.5 گنا ہونی چاہیے۔

سوال: ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کی ساخت کیا ہے؟

A: فیوز عنصر کو بجھانے والے مائع - سے بھری ہوئی شیشے کی ٹیوب کے اوپری حصے پر لنگر انداز کیا جاتا ہے جو عام طور پر ایک ہائیڈرو کاربن ہوتا ہے۔ باقی ٹیوب ایک سپرنگ سے بھری ہوئی ہے جس میں عنصر - یا ایک سٹرین وائر بہت زیادہ وولٹیج فیوز لنکس - تناؤ میں رکھتا ہے۔

سوال: ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کی وولٹیج کی درجہ بندی کیا ہے؟

A: ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کو عام طور پر 32V جیسی کسی چیز کے لیے درجہ بندی کیا جاتا ہے لہذا وہ خرابی کے حالات میں 24V سسٹم ٹرک کے زیادہ سے زیادہ وولٹیج کے لیے ٹھیک ہیں۔

سوال: ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کا انتخاب کیسے کریں؟

A: فیوز کی قسم اور سائز: اپنی گاڑی کی خصوصیات اور درخواست کی بنیاد پر مناسب فیوز کی قسم اور سائز کا تعین کریں۔ اپنی گاڑی میں فیوز ہولڈر یا فیوز باکس کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنائیں۔ ایپلیکیشن اور سرکٹ پروٹیکشن: گاڑی کے اندر مختلف سرکٹس کو مختلف موجودہ ریٹنگ والے فیوز کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

سوال: ایک ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز کتنے وولٹ کو سنبھال سکتا ہے؟

A: سب سے پہلے، 2022 میں نظر آنے والے فیوز کی بنیادی قسم آٹوموٹو ہیں۔ یہ 12 وولٹ سرکٹس کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اس لیے اسے 120 وولٹ کے سرکٹس میں استعمال کرنے میں کچھ خطرہ ہے۔

سوال: کیا آپ کار میں تجویز کردہ سے زیادہ ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز استعمال کر سکتے ہیں؟

A: سوال کا جواب دینے کے لیے، ایک بڑا فیوز لگانے سے وائرنگ پگھل سکتی ہے، یاد رکھیں کہ سرکٹ زمین پر شارٹ ہو جاتا ہے، اگر سرکٹ پر فیوز نہیں لگایا جاتا ہے تو پاور لائن پر گراؤنڈ گاڑی کو آگ لگا سکتا ہے، کیونکہ فیوز سرکٹ پروٹیکشن ہے۔

سوال: اگر آپ گاڑی میں غلط سائز کے ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز لگاتے ہیں تو کیا ہوتا ہے؟

ج: ایک اور چیز جو آپ کے آٹو فیوز کو اڑا دے گی وہ یہ ہے کہ اگر آپ غلط فیوز کو اپنی گاڑی کے فیوز باکس میں ڈالتے ہیں۔ کوئی بھی فیوز جس میں سرکٹ کی اجازت سے زیادہ ایمپریج ہو وہ فیوز کو اڑا دے گا۔ یہ بھی، برقی آگ کو روکنے کے لیے ایک حفاظتی طریقہ کار ہے۔

سوال: کیا ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کرنٹ یا وولٹیج پر منحصر ہے؟

A: توانائی بنیادی طور پر فیوز کے لیے کرنٹ اور وقت کے ساتھ ساتھ دستیاب فالٹ لیول اور سسٹم وولٹیج پر منحصر ہے۔ چونکہ فیوز کی I2t درجہ بندی اس توانائی کے متناسب ہے جو اس سے گزرتی ہے، اس لیے یہ حرارت اور مقناطیسی قوتوں سے ہونے والے تھرمل نقصان کا ایک پیمانہ ہے جو فالٹ اینڈ سے پیدا ہوگا۔

سوال: ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کیسے کام کرتے ہیں؟

چین میں 20 سالوں سے سب سے زیادہ پیشہ ور ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک کے طور پر، ہمارے پاس معیاری مصنوعات اور اچھی سروس نمایاں ہے۔ براہ کرم ہماری فیکٹری سے مسابقتی قیمت پر بلک ہائی وولٹیج آٹوموٹیو فیوز خریدنے کی یقین دہانی کرائیں۔

ہائی وولٹیج آٹوموٹو فیوز کے فوائد

ہائی وولٹیج فیوز کی اقسام

گاڑی EV چارج کرنے کے لیے ہائی وولٹیج فیوز

آٹوموٹو فیوز کی مختلف اقسام

آٹوموٹو بیٹری فیوز

آٹوموٹو الیکٹریکل فیوز

5 ملی میٹر × 20 ملی میٹر 15A 250V فیوز

تیز اداکاری کا فیوز

بولٹ - فیوز پر

فلیٹ ٹائپ فیوز

بولڈ فیوز

کارتوس فیوز

نیم فیوز