میں 2019, کیایل اور BYD, چین کی نئی توانائی کی گاڑی کی طاقت بیٹری میدان کی نمائندگی دو اہم کمپنیاں, کامیابی کے ساتھ وہ ایک نئے ماڈیول فری پاور بیٹری کی ساخت کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کریں گے کا اعلان-CTP پاور بیٹری پیک. کیایل نے کہا کہ لاگت کے لحاظ سے ، CTP بیٹری پیک کی حجم کے استعمال کی شرح میں 15 ٪ کی طرف سے اضافہ ہوا ہے-20 ٪ ، حصوں کی تعداد 40 ٪ کی طرف سے کم کردی گئی ہے ، اور پیداوار کی کارکردگی میں 50 ٪ کی طرف سے اضافہ ہوا ہے. درخواست میں ڈالنے کے بعد ، یہ پاور بیٹریاں کی مینوفیکچرنگ کی لاگت کو بہت کم کرے گا.
کیایل کی منصوبہ بندی سے ، ہم نے سیکھا ہے کہ اس میں ، 240Wh/کلوگرام ہائی نکل تیا مونعمر کے اختیار کے ایک توانائی کی کثافت کو اپنایا جاتا ہے ، پاور بیٹری پیک 2020 میں 200Wh/کلو کے ایک نظام توانائی کثافت حاصل کرے گا. ایک ہی وقت میں ، BYD منصوبوں 2020 کی طرف سے ، اس کی لتیم لوہے فاسفیٹ مونعمر توانائی کثافت 180Wh/کلو سے زائد تک پہنچ جائے گی ، اور نظام توانائی کی کثافت بھی 160Wh/کلو سے زائد تک بڑھ جائے گی.
نام نہاد CTP پاور بیٹری پیک اور پچھلے پاور بیٹری پیک کے درمیان کیا فرق ہے ؟ ایک CTP پاور بیٹری پیک کیا ہے ، لفظی طور پر پیک کرنے کے لئے سیل کا مطلب ہے. عام طور پر ، اس استعمال سے پہلے کہ گھریلو خالص برقی گاڑیاں بیٹری ماڈیولز بنانے کے لئے سیریز میں منسلک بیٹری کے خلیات ، اور بیٹری ماڈیول ایک مکمل پیک بنانے کے لئے سیریز میں منسلک ہیں. اور CTP بیٹری پیک یہ ہے کہ بیٹری کے خلیات براہ راست پاور بیٹری پیک کی تشکیل کرتے ہیں. اس کا بنیادی فائدہ یہ ہے کہ پیداوار کی لاگت کم ہے اور توانائی کی کثافت بہتر ہے. اصل میں ، نام نہاد CTP پاور بیٹری پیک خالص برقی گاڑیوں کی پوری ترقی میں کوئی نئی چیز نہیں ہے. ٹیسلا ماڈل s کی پہلی نسل سے شروع, ٹیسلا بجلی کی بیٹری پیک کی ساخت کو ڈیزائن کرنے CTP ساخت کا استعمال کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے.
اگر آپ بجلی کی بیٹریاں کے نظام کی توانائی کی کثافت کو مزید بڑھانے کے لئے چاہتے ہیں ، تو صرف دو طریقوں سے گھریلو پاور بیٹری کمپنیوں کو چھوڑ دیا جاتا ہے.
ایک سلکان کاربن انوڈ کے ساتھ اعلی نکل 811NCM پاور بیٹری کی بڑے پیمانے پر پیداوار کی منصوبہ بندی کو تیز کرنے کے لئے ہے ، اور دوسرا موجودہ بیٹری کی ٹیکنالوجی کی بنیاد پر درخواست کی طرف کے طریقوں کے بارے میں سوچنا ہے. درخواست کی طرف پر بہترین لاگو کیا جاتا ہے کہ CTP ٹیکنالوجی گھریلو طاقت بیٹری کمپنیوں کے لئے بہترین انتخاب بن گیا ہے. کیL کے اظہار کے مطابق ، CTP ساخت کے ساتھ پاور بیٹری پیک 200Wh/کلوگرام کے نظام توانائی کثافت کی اپ گریڈ حاصل کر سکتا ہے ، اور مینوفیکچرنگ کی قیمت کم تلف کی جائے گی. اس کے علاوہ ، ایک پاور بیٹری کمپنی کے طور پر ، monomers یا ماڈیولز فروخت کے اصل کاروباری ماڈل براہ راست ایک پیکج کی فراہمی بن گیا ہے ، جس میں نہ صرف بجلی کی بیٹری کی کمپنیوں کے منافع کو بڑھاتا ہے ، بلکہ کچھ گاڑی مینوفیکچررز کی طرف سے پیک کی ترقی کو کم کر دیتا ہے. عمل میں غلطیاں توانائی کی بیٹری مینوفیکچررز کی دلچسپیوں اور ساکھ کے نقصان میں نتیجہ. اس طرح ، ایک سپلائر کے طور پر ایک پاور بیٹری کمپنی ایک گر جھپٹا میں ایک سے زیادہ چیزیں کرنے کے لئے خوش ہو جائے گا. چونکہ پاور بیٹری پیک تیار کرنے کے لئے CTP ساخت کا استعمال بجلی کی بیٹری سپلائرز ، نانگدی ٹائمز اور BYD ، چین میں معروف طاقت بیٹریاں کے طور پر فائدہ مند ہے ، سب سے جلد اور تیز ترین ہونا ضروری ہے. تاہم ، CTP ساخت پاور بیٹری کی تکنیکی ترقی کی سمت میں ، کیایل اور BYD مکمل طور پر مختلف کوششوں کو بنا رہے ہیں.
کیایل کی CTP کم قیمت اور اعلی نظام کی توانائی کے ساتھ پاور بیٹری پیک کی ہائی نکل تیا ترقی پر مبنی ہے. کیL کے منصوبے کے مطابق ، 2020 میں کیL کے CTP اور پاور بیٹری پیک کے نظام توانائی کی کثافت 200Wh/کلوگرام تک پہنچ جائے گی. اگر موجودہ کمپیکٹ مسافر کار عام طور پر 400kg کے بجلی کی بیٹری وزن کے ساتھ لیس ہے ، ہم جان سکتے ہیں کہ یہ CTP ساخت کے ساتھ کیL کی پاور بیٹری کے لئے اپنایا جاتا ہے ، کے بارے میں ایک بجلی کی بیٹری پیک کی بیٹری کی صلاحیت 80kWh کے بارے میں پہنچ جائے گی. موجودہ کام کے حالات کے مطابق ، 500km کی ایک سمندری سفر کی حد کے ساتھ ایک کمپیکٹ خالص برقی گاڑی عام طور پر ایک 65kWh پاور بیٹری پیک کے ساتھ لیس ہے. کیایل CTP ڈھانچہ کے کمپیکٹ خالص الیکٹرک ماڈل کے کام کے حالات کے تحت 600km یا یہاں تک کہ 650km سے زیادہ کی ایک سمندری رینج حاصل کرنے کے قابل ہو جائے گا. تاہم ، بڑے کثیر صف سنگل بیٹری ماڈیول کی ساخت ترتیب کی وجہ سے ٹیسلا کی طرح (حقیقت میں ، ماڈیول مکمل طور پر ختم نہیں کیا جاتا ہے) ، ایک قطار کی بیٹری ایک tubular کالم کی ساخت کے طور پر supplemented ہے جو گاڑی کی پاور بیٹری کی تنصیب اور تعین کے طور پر اس کی وجہ سے بجلی کی بیٹری پیک کی مکمل منسوخی کے مسئلہ سے بچتا ہے جب گاڑی چل رہا ہے. کی طاقت کی بیٹری BYD کی CTP ساخت کے مقابلے میں زیادہ اچھی طرح سے تبدیل کر دیا گیا ہے.
مزید معلومات کے لئے 20 سال کے تجربے کے ساتھ ، disفیوز کارخانہ دار. بذریعہ ای میل ہم سے رابطہ کریں: anna@delfuse.com یا WhatsApp: + 86 18813915908
Dissmann فیوز وسیع پیمانے پر بجلی کی گاڑیوں میں استعمال کیا جاتا ہے, ہائبرڈ پٹرول اور ایندھن سیل گاڑی اور اس کی اہم حصوں (پیک/PDU/بم ڈسپوزل/MSD/بجلی/اعلی دباؤ کنیکٹر, وغیرہ), لیف charing ڈھیر نظام/ماڈیول, پاور جنریشن نظام, 5G مواصلات بجلی کی فراہمی ، کلاؤڈ سرور پاور سپلائی ، توانائی کی اسٹوریج ، AGV (بغیر پائلٹ گاڑیوں کو بھیجنے کے لئے منتقل) ، قدرتی علاقے کے سیاحتی کار ، گالف کار ، صحت کی دیکھ بھال ، چلنے ، سامان اور تعمیراتی مشینری ، گراؤنڈ حرارتی نظام ، پی وی شمسی کومبانر باکس ، ڈی سی وولٹیج پاور سپلائی کنٹرول ، صنعت مشینری اور آلات ، اور ڈی سی ہائی وولٹیج درخواست کے شعبوں کے دیگر