چارجنگ پائلز کے مین اسٹریم بزنس ماڈل تین زمروں میں آتے ہیں: چارجنگ آپریٹرز کا غالب ماڈل، کار کمپنیوں کا غالب ماڈل اور تھرڈ پارٹی چارجنگ سروس پلیٹ فارمز کا غالب ماڈل۔
(1) چارجنگ آپریٹر کی قیادت والا ماڈل: آمدنی کا ذریعہ نسبتاً واحد ہے، اور کاروباری ماڈل کو اب بھی بہتر کرنے کی ضرورت ہے
چارجنگ آپریٹر کی قیادت والے موڈ میں، چارجنگ آپریٹرز چارجنگ ڈھیروں کی تعمیر، روزانہ دیکھ بھال اور آپریشن کے ذمہ دار ہوتے ہیں اور صارفین کے لیے چارجنگ کی خدمات فراہم کرتے ہیں، جیسے کہ اسٹیٹ گرڈ الیکٹرک۔ چارجنگ آپریٹرز کے پاس عام طور پر مضبوط سرمایہ ہوتا ہے اور بنیادی ڈھانچے میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کرتے ہیں جیسے ابتدائی مرحلے میں سائٹس اور چارجنگ پائلز۔ زیادہ تر چارجنگ پائلز جو چارجنگ آپریٹر ڈومیننٹ موڈ کو اپناتے ہیں وہ پبلک چارجنگ پائلز اور سپیشل چارجنگ پائلز ہیں۔
DISSMANN فیوز پورے چین، یورپ، امریکہ، مشرق وسطیٰ اور جنوب مشرقی ایشیا کے بازاروں میں فروخت ہوتے ہیں۔ اس وقت ہمارے صارفین Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, وغیرہ ہیں۔
چارجنگ آپریٹر ماڈل کے منافع کا ذریعہ واحد ہے اور بنیادی طور پر سروس فیس وصول کرنے پر منحصر ہے۔ صنعت اور صارفین میں سخت مقابلے کی وجہ سے' فیس چارج کرنے کی حساسیت، سروس فیس چارج کرنے میں بہتری لانا مشکل ہے۔ لہٰذا، چارجنگ آپریٹرز منافع کو بہتر بنانے کے لیے سنگل پائل کے استعمال کی شرح کو بہتر بنانے کے لیے پرعزم ہیں۔ چارجنگ آپریٹر موڈ میں، پائل ایڈورٹائزنگ فیس اور ویلیو ایڈڈ سروس فیس بہت کم ہے۔
اگر آپ کو کوٹیشن یا تعاون کے بارے میں کوئی انکوائری ہے تو، براہ کرم ہمیں ای میل کرنے کے لئے آزاد محسوس کریںہولی@delfuse.com