1. الیکٹرک اور ذہین آٹوموبائل کے رجحان کے تحت، آٹوموبائل کیبلز ترقی کے نئے پوائنٹس کا خیرمقدم کرتی ہیں
روایتی ایندھن والی کاروں کو نئی توانائی کی گاڑیوں میں تبدیل کرنے کے طور پر، کم وولٹیج کیبل کے لیے روایتی آٹوموبائل انجن سے مختلف، نئی انرجی گاڑیوں کے لیے ہائی وولٹیج کیبلز کی پاور بیٹری ورکنگ وولٹیج 600 V ہے، اور یہاں تک کہ 1000 V، اور اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت، شیلڈنگ کی کارکردگی، corrosionistence، corrosionistence اور electromagnetic دیواروں پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ گاڑی کے برقی نظام کی مطابقت، اس لیے نئی توانائی والی گاڑی کی ہائی وولٹیج کیبل کی قیمت روایتی گاڑی کی کیبل سے زیادہ ہے۔ ہائی-وولٹیج کیبل ایک خالص اضافی مارکیٹ ہے جس میں اعلیٰ اضافی قیمت ہے اور نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی کے ساتھ تیزی سے ترقی کرے گی۔ روایتی کاروں کے مقابلے میں، ذہین منسلک کاروں کے الیکٹرانک اور برقی افعال میں اضافہ ہوتا ہے، جس سے کار کے اندر کیبل کی مقدار بڑھ جاتی ہے۔

2, ہلکا پھلکا کوشش کرنے کے لئے آٹوموبائل کیبل
آٹوموبائل الیکٹرونائزیشن اور انفارمیشنائزیشن کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ، آٹوموبائل الیکٹرانک آلات کے افعال زیادہ سے زیادہ ہیں۔ آٹوموٹو الیکٹرانک آلات کا وسیع استعمال کار میں برقی وائرنگ کو لمبا اور پیچیدہ بناتا ہے، اور آٹوموٹو وائرنگ ہارنس کے وزن میں اضافہ بھی گاڑی کی لاگت اور توانائی کی کھپت میں اضافے کا باعث بنتا ہے۔ توانائی کی بچت اور ماحولیاتی تحفظ کے رجحان کے ساتھ ساتھ گاڑیوں کے ڈیزائن کے تقاضوں کے خلائی ترتیب کے ساتھ موافقت کرنے کے لیے، کیبل کار ہلکا پھلکا بڑے مینوفیکچررز کی کوشش کی سمت ہے، جس میں اہم وزن تانبے کی کیبلز، ایلومینیم کنڈکٹرز کے ساتھ وائرنگ ہارنس جیسے ویلڈنگ، پریشر ویلڈنگ کے عمل کو فتح کرنے کے لیے دشواریوں کو فتح کرنے کے لیے کاپر کے چھوٹے حصے کو تبدیل کرنے کے لیے، کاپر کے چھوٹے حصے کو تبدیل کرنا۔ کنڈکٹر، یہ مستقبل میں آٹوموٹو کیبل انڈسٹری کی ترقی کا رجحان بن جائے گا۔

3. ہائی-وولٹیج کیبلز آہستہ آہستہ درآمدات کی جگہ لے لیں گی۔
نئی انرجی گاڑیوں کے ذریعے استعمال ہونے والی ہائی-وولٹیج کیبلز بنیادی طور پر XLPE کیبلز یا سلیکون ربڑ کیبلز ہیں۔ XLPE کیبل میں اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت کم ہے لیکن پہننے کی اچھی مزاحمت ہے۔ امریکی آٹو مینوفیکچررز سب سے زیادہ کے لیے XLPE کا انتخاب کرتے ہیں۔ سلیکون ربڑ کیبل میں اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت ہوتی ہے لیکن لباس کی کمزور مزاحمت ہوتی ہے۔ جرمن آٹو مینوفیکچررز بنیادی طور پر سلیکون ربڑ کیبل کا انتخاب کرتے ہیں۔ گھریلو آٹوموبائل مینوفیکچررز XLPE کیبل اور سلیکون ربڑ کیبل کا انتخاب کرتے ہیں۔ ہائی وولٹیج کیبلز کو اعلی تکنیکی معیار کی ضرورت ہوتی ہے اور اسے پیدا کرنا مشکل ہوتا ہے۔ ان میں سے زیادہ تر اس وقت درآمد شدہ ہیں۔ گھریلو کیبل مینوفیکچررز کی تکنیکی صلاحیت میں بہتری کے ساتھ، نئی انرجی گاڑیوں کے ذریعے استعمال ہونے والی XLPE کیبلز اور سلیکون ربڑ کیبلز کو گھریلو کیبل مینوفیکچررز کو منتقل کر دیا جائے گا، اور درآمدی متبادل کو بتدریج عمل میں لایا جائے گا۔
