خالص برقی گاڑیوں کے چار ہائی وولٹیج اجزاء کیا ہیں؟
1. بیٹری پیک اور پاور بیٹری مینجمنٹ سسٹم بی ایم ایس
روایتی ایندھن گاڑیوں سے مختلف، توانائی کی نئی برقی گاڑیوں کا پاور سورس بجلی کی بیٹری ہے، انجن نہیں. کیونکہ خالص برقی گاڑیاں براہ راست برقی توانائی کا استعمال کرتی ہیں اس لیے انہیں روایتی ایندھن گاڑیوں کی طرح فضا میں اخراج کو خارج کرنے کے لیے ایندھن جلانے کی ضرورت نہیں ہے۔ اس لئے ماحولیاتی آلودگی کو کم کرنے کے لئے توانائی کی نئی گاڑیوں کی ترقی کو ریاست کی فعال حمایت حاصل ہے۔
بجلی کی بیٹری کی وولٹیج عام طور پر 100~400V ہے، اور اس کا آؤٹ پٹ حالیہ 300A تک پہنچ سکتا ہے۔ بجلی کی بیٹری کی صلاحیت براہ راست گاڑی کی مسافت کو متاثر کرتی ہے، اور چارج کرنے کے وقت اور چارجنگ کی کارکردگی کو بھی براہ راست متاثر کرتی ہے۔ لیتھیئم آئیون پاور بیٹریاں اس وقت مرکزی دھارے میں شامل ہیں۔ موجودہ ٹیکنالوجی سے متاثر ہونے والی زیادہ تر موجودہ کاریں لیتھیئم آیون پاور بیٹریاں استعمال کرتے ہیں۔
2. موٹر اور موٹر کنٹرولر ایم سی یو چلائیں
موٹر کنٹرولر ایم سی یو ہائی وولٹیج ڈائریکٹ رو کو الٹرنیٹنگ رو میں تبدیل کرتا ہے، اور ڈرائیو موٹر کا موثر کنٹرول حاصل کرنے کے لیے گاڑی پر موجود دیگر ماڈیولز کے ساتھ سگنل انٹرایکشن انجام دیتا ہے.
ڈرائیو موٹر کار چلانے کے لئے برقی توانائی کو مشینی توانائی میں تبدیل کرتا ہے۔ روایتی ایندھن گاڑیوں کے برعکس، جو ایندھن کے دہن کی کیمیائی توانائی کو میکانی توانائی میں تبدیل کرتی ہیں، انجن میں کام کرنے کی کارکردگی زیادہ ہوتی ہے، جو 85 فیصد سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے. اس لئے روایتی گاڑیوں کے مقابلے میں اس کی توانائی کے استعمال کی شرح زیادہ ہے اور اس سے وسائل کے ضیاع کو کم کیا جا سکتا ہے۔
3. ہائی وولٹیج بجلی کی تقسیم خانہ (پی ڈی یو)
ہائی وولٹیج پاور ڈسٹری بیوشن باکس پوری گاڑی کی ہائی وولٹیج پاور کے لیے بجلی کی تقسیم کا آلہ ہے، کم وولٹیج سرکٹ سسٹم میں الیکٹریکل فیوز باکس کی طرح. ہائی وولٹیج فیوز باکس پی ڈی یو (پاور ڈسٹری بیوشن یونٹ) بہت سے ہائی وولٹیج ریلے اور ہائی وولٹیج فیوز پر مشتمل ہے اور اس کے اندر متعلقہ چپس موجود ہیں تاکہ پوری گاڑی کے لئے ہائی وولٹیج بجلی کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے متعلقہ ماڈیولز کے ساتھ سگنل کمیونیکیشن کا احساس کیا جا سکے.
4۔ کار چارجر او بی سی
او بی سی (آن بورڈ چارج) ایک آلہ ہے جو باری باری رو کو براہ راست رو میں تبدیل کرتا ہے۔ کیونکہ بیٹری پیک ایک ہائی وولٹیج ڈی سی پاور سورس ہے، چارجنگ کے لیے اے سی پاور کا استعمال کرتے وقت اے سی پاور کو بیٹری پیک کے ذریعے براہ راست محفوظ نہیں کیا جا سکتا. اس لئے بجلی کی بیٹری چارج کرنے کے لئے ہائی وولٹیج اے سی پاور کو ہائی وولٹیج ڈی سی پاور میں تبدیل کرنے کے لئے او بی سی ڈیوائس کی ضرورت ہوتی ہے۔
5. ڈی سی/ ڈی سی
نئی توانائی گاڑیوں میں ڈی سی / ڈی سی ایک ایسا آلہ ہے جو ہائی وولٹیج ڈائریکٹ رو کو کم وولٹیج ڈائریکٹ رو میں تبدیل کرتا ہے۔ توانائی کی نئی گاڑیوں پر کوئی انجن نہیں ہے، اور پوری گاڑی کے لئے بجلی کا ذریعہ اب جنریٹر اور بیٹریاں نہیں بلکہ بجلی کی بیٹریاں اور بیٹریاں ہیں۔ چونکہ گاڑی کے برقی آلات کی درجہ بند وولٹیج کم وولٹیج ہوتی ہے اس لیے ہائی وولٹیج ڈائریکٹ رو کو کم وولٹیج ڈائریکٹ رو میں تبدیل کرنے کے لیے ڈی سی / ڈی سی ڈیوائس کی ضرورت ہوتی ہے، تاکہ گاڑیوں کی بجلی کی کھپت کا توازن برقرار رکھا جا سکتا ہے.
مزید معلومات کے لئے 20 سال کے تجربے کے ساتھ ڈیسمین فیوز مینوفیکچرر۔ ہم سے ای میل کے ذریعے رابطہ کریں: anna@delfuse.com یا واٹس ایپ: +86 18813915908
ڈسمین فیوز الیکٹرک گاڑیوں، ہائبرڈ گیسولین اور فیول سیل گاڑی اور اس کے اہم حصوں (پیک/ پی ڈی یو/ بی ڈی یو/ ایم ایس ڈی/ الیکٹرک/ ہائی پریشر کنیکٹر، میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں وغیرہ)، ای وی چارجر/ ای وی چرنگ ڈھیر سسٹم/ ماڈیول، بجلی پیدا کرنے کا نظام، 5 جی مواصلاتی بجلی کی فراہمی، کلاؤڈ سرور پاور سپلائی، انرجی اسٹوریج، اے جی وی (بغیر پائلٹ گاڑیاں بھیجنے کا اقدام)، قدرتی علاقے کی سیاحتی کار، گالف کار، ہیلتھ کیئر، پیدل چلنے، آلات اور تعمیراتی مشینری، گراؤنڈ ہیٹنگ سسٹم، پی وی سولر کمبائنگر باکس، ڈی سی وولٹیج پاور سپلائی کنٹرول، انڈسٹری مشینری اور آلات اور ڈی سی ہائی وولٹیج ایپلی کیشن فیلڈز کے دیگر شعبوں میں بھی شامل ہیں.