الیکٹرک وہیکل ریسورس نیٹ ورک
Deer Electronics (Dissmann Fuse) Yang Guang: نئی انرجی گاڑیوں کا فیوز خوف کے ساتھ کریں
نئی انرجی گاڑیوں کی فروخت میں مسلسل اضافے کے ساتھ، روایتی فیوز مینوفیکچررز نے پچھلے دو سالوں میں الیکٹرک گاڑیوں کے فیوز کی تحقیق اور ترقی میں اضافہ کیا ہے، اور نئی توانائی والی گاڑیاں بلاشبہ ان مینوفیکچررز کے لیے کاروباری ترقی کا ایک بڑا نقطہ بن گئی ہیں۔ تاہم، نئی توانائی کی گاڑیوں کی صنعت کی مجموعی ترقی کی طرح، نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے خصوصی فیوز کے متعلقہ معیارات جاری نہیں کیے گئے ہیں، اور پوری صنعت تحقیقی مرحلے میں ہے۔ تو، نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے خصوصی فیوز اور روایتی فیوز میں کیا فرق ہے؟ کار کے پیچیدہ کام کرنے والے ماحول کے تحت فیوز کی متعلقہ کارکردگی کے لیے اعلیٰ تقاضے کیا ہیں؟ اس مقصد کے لیے الیکٹرک وہیکل ریسورس نیٹ ورک کے ایک رپورٹر نے شینزین ڈیئر الیکٹرانکس کمپنی لمیٹڈ کے جنرل منیجر یانگ گوانگ کا انٹرویو کیا۔
Dissmann فیوز مینوفیکچررز نئی توانائی کی گاڑیاں ڈالتے ہیں، برانڈز کو جمع کرتے اور تیار کرتے ہیں۔
Shenzhen Deer Electronics Co., Ltd. کا قیام 2000 میں ایک چھوٹے صارف الیکٹریکل فیوز کے طور پر کیا گیا تھا۔ صدی کے آغاز میں کھپت کو اپ گریڈ کرنے کی لہر کے ساتھ، کمپنی نے تیزی سے ترقی کی۔ نئی انرجی گاڑیوں کی مسلسل ترقی کے ساتھ، نئی انرجی گاڑیوں کے فیوز کی مارکیٹ کی مانگ میں اضافہ جاری ہے۔ ڈیئر الیکٹرانکس (نینرونگ الیکٹرک) کے جنرل مینیجر یانگ گوانگ نے 2013 میں نئی انرجی گاڑیوں کے فیوز کی ترقی کو ایک اہم سمت کے طور پر لیا اور بڑی سرمایہ کاری کو بڑھانا جاری رکھا۔
ہرن الیکٹرانکس یانگ گوانگ: نئی توانائی والی گاڑیوں کے فیوز کو خوف کے ساتھ بنائیں
دو سال سے زیادہ تحقیق اور ترقی، پیداوار اور جانچ کے بعد، ڈیل (نینرونگ) کے تحت DISSMANN برانڈ (اس کے بعد DISSMANN FUSE کہا جاتا ہے) کے فیوز نے گاڑیوں سے لے کر ڈھیروں تک نئی توانائی آٹوموبائل انڈسٹری کی پوری صنعتی ترتیب کو مکمل کر لیا ہے۔ فیوز پروڈکٹس توانائی کی نئی گاڑیوں کا احاطہ کرتی ہیں جیسے الیکٹرک بسیں، لاجسٹک گاڑیاں، خصوصی گاڑیاں، مسافر کاریں، کم-برقی گاڑیاں، وغیرہ، جو تینوں-الیکٹرک سسٹم، بیٹری، موٹر، اور الیکٹرانک کنٹرول کے تمام پہلوؤں کے لیے مکمل تعاون فراہم کرتی ہیں۔ یہ چارجنگ ڈھیروں کے میدان میں بھی محسوس ہوتا ہے۔ ماڈیول سے لے کر فیوز پروڈکٹس کی سسٹم سیریز تک، تمام مصنوعات نے اعلی-کارکردگی اور خودکار پیداوار حاصل کی ہے۔ پیش کیے جانے والے موجودہ کسٹمر گروپس ہیں APPLE, DEEL, Samsung, BYD, Qianjiang Lithium, New Long March for Aerospace, Zhongtai, Huatai, China Merchants Sanyou, Beijing Guo Neng, Huawei, Liwei, Kstar, Shenghong, Auto, Infineon, Nuclear Technology Co., Ltd وغیرہ۔
رپورٹس کے مطابق، DISSMANN FUSE چھوٹے صارفین کے فیوز کے شعبے میں بڑے پیمانے پر جانا جاتا ہے، اور اس کے عالمی طور پر مشہور{0}}برانڈ کسٹمرز ہیں جیسے کہ APPLE، DEEL، DYSON، Panasonic، Samsung، اور Microsoft۔ یانگ گوانگ نے الیکٹرک وہیکل ریسورس نیٹ ورک کے رپورٹر کو بتایا کہ پچھلے کچھ سالوں میں ٹیکنالوجی کی تحقیق اور ترقی کے جمع ہونے اور مسلسل کاشت کے بعد، اگلے 3 سے 5 سالوں میں، DISSMANN FUSE نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت میں ایک مشہور برانڈ اور گھریلو پیشہ ور کار بننے کی امید کرتا ہے۔ ریگولیٹڈ فیوز کا شاندار نمائندہ برانڈ۔
ایسے فیوز بنانے کے لیے مارکیٹ میں ہدایات تلاش کریں جو حقیقی معنوں میں الیکٹرک گاڑیوں کی ضروریات کو پورا کریں۔
یانگ گوانگ کے مطابق، اس وقت گاڑیوں میں نصب نئی توانائی والی گاڑیوں کے زیادہ تر فیوز روایتی صنعتی فیوز ہیں، جو تحفظ کے افعال حاصل کر سکتے ہیں۔ تاہم، نئی انرجی گاڑیوں کے استعمال کے خصوصی ماحول اور کام کے حالات کی وجہ سے، یہ ضروری ہے کہ فیوز نہ صرف عام کام کے حالات میں 10-12 سال کی سروس لائف کی ضمانت دے سکے، بلکہ اچانک شارٹ-سرکٹ کرنٹ کے تیز رفتار اور قابل اعتماد کٹ آف کا احساس بھی کر سکے۔ متضاد فنکشنل تقاضے صنعتی-گریڈ فیوز کو دباؤ کا احساس دلاتے ہیں، جب کہ آٹوموٹیو گریڈ فیوز وجود میں آئے۔
ایسے فیوز تیار کرنے کے لیے جو نئی توانائی والی گاڑیوں کے لیے واقعی موزوں ہیں، یانگ گوانگ نے ٹیم کی قیادت میں بیٹری بنانے والی بڑی کمپنیوں اور کار کمپنیوں کا دورہ کیا تاکہ صارفین کی ضروریات کو سمجھ سکیں۔ یانگ گوانگ کا خیال ہے کہ نئی انرجی گاڑیوں کے پیچیدہ اطلاق کے منظرنامے اس بات کا تعین کرتے ہیں کہ اس کے فیوز میں نہ صرف روایتی صنعتی فیوز کے بنیادی کام ہونے چاہئیں بلکہ یہ اعلی درجہ حرارت، شدید سردی، نمکین الکلی، کمپن اور اونچائی جیسے چیلنجوں کا بھی مقابلہ کر سکتے ہیں۔ ہائی-فریکوئنسی فل-لوڈ کرنٹ گردش کرتا ہے اور اثر کرتا ہے، اور یہ فوری طور پر شارٹ سرکٹ کو کاٹ سکتا ہے، اور یہ ایک ہلکا پھلکا پروڈکٹ ہے۔
ان تقاضوں کے جواب میں، DISSMANN FUSE نے بار بار تحقیق اور ترقی، ٹیسٹنگ، قابل اعتماد ٹیسٹوں کی ایک بڑی تعداد، اور کارکردگی کے مختلف اشاریوں کے توازن کو انجام دیا ہے۔ آخر کار، آٹوموٹیو-گریڈ فیوز اس وقت تک پختہ ہوتے رہتے ہیں جب تک کہ وہ ضروریات کو پورا نہ کر لیں اور مارکیٹ میں متعارف کرائے جائیں۔ تاہم، یانگ گوانگ نے یہ بھی کہا کہ DISSMANN FUSE کی مصنوعات میں اب بھی بہتری کی گنجائش ہے۔ اس کے لئے، مصنوعات بہترین نہیں ہیں، صرف بہتر اور زیادہ مکمل ہیں.
کلاس ویکیوم آرک بجھانے کی صلاحیت کی ضمانت دیتا ہے، تاکہ کرنٹ کو تیزی سے منقطع کیا جا سکے۔
یہ سمجھا جاتا ہے کہ جب فیوز ٹوٹنے والا ہے، تو آرکنگ کا سبب بننا آسان ہے۔ اس وقت، کرنٹ ابھی بھی گزر رہا ہے، جو نہ صرف سرکٹ کی حفاظت کو خطرے میں ڈالتا ہے، بلکہ مزید درجہ حرارت بھی پیدا کرتا ہے اور ایک سلسلہ رد عمل پیدا کرتا ہے۔ یانگ گوانگ نے الیکٹرک وہیکل ریسورس نیٹ ورک کے رپورٹر کو بتایا کہ نئی توانائی والی گاڑیوں پر ڈی سی پاور گھر میں استعمال ہونے والی اے سی پاور سے مختلف ہے۔ اس کی آرکنگ کی صلاحیت زیادہ مضبوط ہے، اور وولٹیج جتنا زیادہ ہوگا، آرکنگ کی صلاحیت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ مثال کے طور پر 1000VDC وولٹیج کو لے کر، آرسنگ فاصلہ دو میٹر تک پہنچ سکتا ہے۔ ڈی سی آرک ڈرائنگ کی مضبوط قابلیت نئے انرجی گاڑیوں کے سرکٹس کے آرک بجھانے کے لیے اعلیٰ تقاضوں کو بھی پیش کرتی ہے۔ لہذا، گاڑی کے معیاری فیوز کا مواد اور ساخت بہت اہم ہے۔ اس وجہ سے، DISSMANN-FUSE کے فیوز پروڈکٹس پگھلنے اور کمپوزٹ آرک بجھانے والے مواد کو اپناتے ہیں جو خود تیار کیا گیا ہے، اور قابل اعتماد اور تیز آرک بجھانے والے اثرات کو یقینی بنانے کے لیے فیوز کیوٹی میں ایک خلا کی طرح کا ماحول-بنایا جاتا ہے۔
معیار کو سختی سے کنٹرول کریں اور خوف کے ساتھ فیوز مصنوعات بنائیں
تحقیق اور ترقی سے لے کر مارکیٹ لانچ تک فیوز کے لیے بار بار جانچ ایک ناگزیر مرحلہ ہے۔ یانگ گوانگ کی نظر میں، مصنوعات کے اشارے کی بار بار جانچ اور تصدیق مصنوعات کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے سب سے اہم لنکس میں سے ایک ہے۔ یانگ گوانگ کا خیال ہے کہ اسے ایسی پروڈکٹ سے خوفزدہ ہونا چاہیے جس میں صارف کی زندگی کی حفاظت شامل ہو۔ یہ پہلا موقع ہے جب اس نے جانچ کی جگہ پر کسی ناقص پروڈکٹ کی ناکامی کا مشاہدہ کیا ہے تاکہ وہ خود کو چوکس کر سکے۔ یہ ترقی کے مرحلے میں ہر امتحان کی ناکامی بھی ہے۔ وہ تاثر جو پروڈکٹ کے بعد پیدا ہوگا۔
مصنوعات کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے، DISSMANN FUSE نے بڑی تعداد میں جانچ کے آلات تیار کیے ہیں یا خریدے ہیں، اور UL اور TUV کے ذریعے مستند اور معروضی جانچ اور تصدیق کرنے کے لیے فیوز کے لیے تیسری-فریق گواہ لیبارٹری قائم کی ہے۔ اندرونی لیبارٹریوں میں بڑی تعداد میں ٹیسٹ اور تصدیق کرنے کے علاوہ، مستند شنگھائی انسٹی ٹیوٹ آف الیکٹرک پاور، گوانگان انسٹی ٹیوٹ، سوکو انسٹی ٹیوٹ، ژیجیانگ کم وولٹیج الیکٹریکل اپریٹس ٹیسٹنگ سینٹر اور دیگر لیبارٹریز مختلف کلیدی اشاریوں کی تصدیق کرتے ہیں جب تک کہ مصنوعات کے اشارے صحیح معنوں میں حاصل نہ ہو جائیں۔ قابل اعتماد، بالغ، اور پھر مارکیٹنگ۔
یہ خاص طور پر اس قسم کے خوف کی وجہ سے ہے کہ DISSMANN FUSE 2012 سے فوٹو وولٹک فیوز تیار کر رہا ہے، اور 2013 میں نئی توانائی والی گاڑیوں کے فیوز تیار کر رہا ہے۔ یہ 2016 تک نہیں تھا کہ اس نے مارکیٹ کو مجبور کرنے کے لیے اپنی مصنوعات کو باضابطہ طور پر لانچ کیا۔ میری خواہش ہے کہ ہمارے چینی برانڈ کے فیوز اعلی قیمت کی کارکردگی کے ساتھ چین کی نئی انرجی آٹوموبائل انڈسٹری کی بھرپور ترقی میں مدد کریں، اور ملک کی شان میں اضافہ کریں!
نئی توانائی والی گاڑیوں کی ترقی چین کی آٹوموبائل انڈسٹری کو ترقی کے ایک نئے مرحلے میں لے جا رہی ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کی حفاظت پر عالمی تکنیکی ضوابط کے قیام کا مطلب یہ ہے کہ نئی انرجی وہیکل اسٹینڈرڈ سسٹم بنیادی طور پر تشکیل پا چکا ہے، اور نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت بھی ایک نئے مرحلے میں داخل ہو گئی ہے-نئی انرجی وہیکل 2.0 دور۔ الیکٹرک وہیکل ریسورس نیٹ ورک کے زیر اہتمام چین (زینگ زو) نئی انرجی وہیکل انڈسٹری ایکولوجیکل کانفرنس۔ یہ کانفرنس "نیو انرجی وہیکل 2.0 ایرا" کے موضوع پر بحث کرے گی اور آپ کی شرکت کا منتظر ہے۔ نئی انرجی گاڑی 2.0 دور میں، میں ہر طرح سے آپ کا ساتھ دینا چاہوں گا۔