وبا نے ای کامرس کو مزید ترسیل روبوٹ استعمال کرنے پر مجبور کیا
ایک ہزار سے زائد روبوٹ چینی جنات علی بابا، میتوان اور JD.com کی ترسیل فوج میں شامل ہوں گے۔
ایک ہزار سے زائد روبوٹ چینی جنات علی بابا، میتوان اور JD.com کی ترسیل فوجوں میں شامل ہوں گے کیونکہ اس وبا کی وجہ سے بغیر رابطہ خدمات کی مانگ جاری ہے۔
ایگزیکٹوز کا کہنا ہے کہ توقع ہے کہ کمپنیاں 2022 تک 2000 سے زائد روبوٹ چلائیں گی جو روبوٹ بنانے کے گرتے ہوئے اخراجات کی وجہ سے چلائے جائیں گے۔
رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ چین میں لاکھوں کوریئر اب بھی کم قیمتوں پر پیکج ز پہنچا رہے ہیں۔ 2013 کے اوائل میں مزدوروں کی کمی کی وجہ سے کمپنیوں نے ڈرون یا پہیوں والے روبوٹکے استعمال کی تلاش شروع کردی۔
میتوان کی چیف سائنسدان ژیا ہواکسیا نے کہا کہ روبوٹ پروموشن پلان کے لیے "کورونا وائرس کی وبا ایک بہت بڑا فروغ ہے"۔ فوڈ ڈیلیوری جائنٹ نے فروری 2020 میں اپنی روبوٹک سروس کا آغاز کیا تھا جو اصل منصوبہ بندی سے پہلے تھی۔
جے ڈی لاجسٹکس میں خود مختار ڈرائیونگ کے چیف سائنسدان کانگ کیو نے بتایا کہ کمپنی نے مقررہ وقت سے پہلے روبوٹک خدمات بھی شروع کر دیں۔
کانگ کیو نے کہا: "ہمیں امید ہے کہ لوگ اور کاریں لوگوں کی جگہ کاروں کو دینے کے بجائے بہتر تعاون کر سکتے ہیں۔ ہم کوشش کرتے ہیں کہ کاریں کوریئرز کے کام کے سب سے بورنگ حصے کو تبدیل کر دیں۔ "
فی الحال، ڈلیوری کرنے والے افراد اب بھی روبوٹس سے زیادہ ہیں، جن کی حدود ہیں جیسے سیڑھیاں چڑھنے سے قاصر ہونا۔ اس کے علاوہ رفتار کی حد اور سڑک کی صورتحال کی وجہ سے روبوٹ صرف مخصوص راستوں پر کام کر سکتے ہیں۔ روبوٹ اکثر کھانے کی بجائے کم وقت کے حساس مصنوعات جیسے پیکجز فراہم کرنے کے لئے استعمال کیے جاتے ہیں۔
25 سالہ ژانگ جی بیجنگ میں اپنے دفتر کے قریب بغیر انسان کے ڈلیوری گاڑی سے پیکیج اٹھاتی ہے۔ انہوں نے کہا کہ (روبوٹ) دفتری علاقوں میں بہت نااہل ہیں کیونکہ لوگ بہت سے ٹیک وے اور پارسل منگواتے ہیں لیکن ترسیل کی گاڑیوں کی گنجائش محدود ہوتی ہے۔
لیکن حامیوں کا مؤقف ہے کہ روبوٹس کے طویل مدتی فوائد ہیں، جیسے آخری میل کی ترسیل کے اخراجات کو کم کرنا۔ علی بابا نے بتایا کہ رواں سال ستمبر تک کمپنی کی آخری میل کی ترسیل کرنے والی گاڑیوں نے 10 لاکھ سے زائد آرڈرز پورے کیے تھے۔ کمپنی اس وقت 200 سے زائد لاجسٹک روبوٹ چلا رہی ہے جسے اگلے سال مارچ تک بڑھا کر 1000 کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
خود مختار ڈرائیونگ بزنس کے انچارج علی بابا گروپ کے نائب صدر وانگ گینگ نے کہا ہے کہ روبوٹ بنانے کی لاگت میں کمی آئی ہے جس کی بنیادی وجہ لیڈر سینسرز کی قیمت میں کمی آئی ہے۔ اس طرح کے سینسر فاصلے کی پیمائش کرنے اور گاڑی کے ارد گرد کے ماحول کا نقشہ بنانے میں مدد کرسکتے ہیں۔
رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ تقریبا 200 روبوٹ چلانے والی JD.com 2021 کے آخر تک یہ تعداد بڑھا کر تقریبا 1000 کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
شینزن ڈیئر نیشنل ہائی ٹیک کمپنی ہے، جس کے پاس 20 سال کی آر ڈی لین پروڈکشن اور بھرپور تجربہ ہے۔ ابتدائی ٹیکنالوجی یورپ اور امریکہ سے شروع ہوئی، کئی سالوں کے آپٹیمائزیشن کے بعد، مصنوعات کی کارکردگی کے منفرد فوائد ہیں۔
ہماری مصنوعات نیو انرجی گاڑیوں میں وسیع پیمانے پر استعمال کی جاتی ہیں ہول وہیکل فیلڈ (پیک، پی ڈی یو، بی ڈی یو، ای سی یو، موٹر، ایم ایس ڈی، لو وولٹیج کنٹرول باکس)، چارجنگ پائل سسٹم اور چارجنگ ماڈیول، پی وی سولر کمبائنر باکس، پی وی انورٹر، انرجی سٹوریج یو پی ایس، انڈسٹریل ڈسٹری بیوشن کیبنٹ، 5جی ٹیلی کام پاور، بی ایس پلگ، ہوم اپلائنس کنٹرول بورڈ، لائٹنگ ڈرائیو پاور وغیرہ۔ ہماری مصنوعات کو یو ایل، یو آر، وی ڈی ای، ٹی یو وی، اے ایس ٹی اے، پی ایس بی، سی، سی کیو سی، سی ای، آر او ایچ ایس، دنیا بھر میں حفاظتی ضوابط اور ماحولیاتی سرٹیفکیشن ملا۔
اگر آپ کے پاس اقتباس یا تعاون کے بارے میں کوئی پوچھ گچھ ہے، تو براہ کرم ہمیں ہولی میں ای میل کرنے کے لئے بلا جھجک محسوس کریں@delfuse.com