عام طور پر وہ کاریں جو دو یا دو سے زیادہ مختلف قسم کی طاقت استعمال کرتی ہیں انہیں ہائبرڈ گاڑیاں کہا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، اندرونی دہن کے انجن اور الیکٹرک موٹر کا مشترکہ امتزاج گاڑی کو طاقت فراہم کرتا ہے جب رفتار کم ہوتی ہے، اور جب سرعت کی ضرورت ہوتی ہے، تو انجن برقی توانائی میں مداخلت کرنا شروع کر دیتا ہے۔
اس سلسلے میں نمائندہ ماڈلز ٹویوٹا کی پرائس اور ہونڈا کی سوک ہیں۔ وہ نہ صرف ایندھن کو کم کر سکتے ہیں، توانائی بچا سکتے ہیں اور ماحول کی حفاظت کر سکتے ہیں بلکہ آٹوموبائل کی ترقی کے موجودہ رجحان کے مطابق بھی ہو سکتے ہیں۔
ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں کا سب سے بڑا فائدہ ماحولیاتی تحفظ ہے۔ الیکٹرک موٹرز نسبتاً صاف ستھری ہوتی ہیں، اور ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں میں ایندھن کی کارکردگی زیادہ ہوتی ہے۔ اسی ایندھن کی کھپت کے تحت ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیاں زیادہ فاصلہ طے کر سکتی ہیں۔
DISSMANN فیوز پورے چین، یورپ، امریکہ، مشرق وسطیٰ اور جنوب مشرقی ایشیا کے بازاروں میں فروخت ہوتے ہیں۔ اس وقت ہمارے صارفین Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, وغیرہ ہیں۔
دوسرا لاگت کے استعمال کا فائدہ ہے۔ چونکہ ہائبرڈ پاور پٹرول کی کھپت کو کم کرتی ہے، اس سے صارفین کے لیے کار کے زیادہ اخراجات بچتے ہیں اور تیل کی قیمتوں میں اضافے پر بہت کم اثر پڑتا ہے۔
یہ دراصل ہائبرڈ ڈیزائن کا اصل ارادہ ہے۔ شہری علاقوں میں عام اوقات میں گاڑی چلاتے وقت، روایتی ایندھن کا انجن ہمیشہ کم رفتار پر نامکمل دہن کی حالت میں ہوتا ہے، جو نہ صرف کاربن کا ذخیرہ پیدا کرتا ہے، بلکہ ایندھن کی کھپت کو بھی بڑھاتا ہے۔ اس وقت، موٹر کے فوائد مکمل طور پر کھیلے جاتے ہیں.
موٹر میں کچھ کے ساتھ چلنے کی طاقت ہے، شہری آغاز-اسٹاپ کی صورتحال کی کئی بار پروا نہیں کرتی، تھروٹل رسپانس بہت سیدھا ہے، یہ کم رفتار کے تحت بہترین ترتیب ہے۔
بلاشبہ، ہر آٹوموبائل کمپنی کے پاس موٹر کے سائز کے بارے میں مختلف تحفظات ہوتے ہیں۔ اگر صرف کم رفتار peristalsis کی ضرورت ہو، تو موٹر کو بہت چھوٹے سائز میں بنایا جا سکتا ہے۔ اگر آپ زیادہ رفتار چاہتے ہیں، تو آپ ایکارڈ جیسی بڑی موٹر پر جا سکتے ہیں۔
اگر آپ کو کوٹیشن یا تعاون کے بارے میں کوئی انکوائری ہے تو، براہ کرم ہمیں ای میل کرنے کے لئے آزاد محسوس کریںہولی@delfuse.com