فیوز میں AC اور DC ایپلی کیشنز ہوتے ہیں۔ AC صنعتی تقسیم کے نظام میں استعمال ہوتا ہے۔ گاڑیوں کی لیتھیم بیٹری، انرجی سٹوریج کیپسیٹر، موٹر، کنورٹر اور الیکٹرک کنٹرول لائن ڈی سی سسٹم ہیں، سب کو شارٹ سرکٹ پروٹیکشن کرنے کے لیے ڈی سی ٹائپ فیوز کی ضرورت ہے، تاکہ محفوظ اور قابل اعتماد نارمل آپریشن اور شارٹ سرکٹ بریکنگ اثر کی سپر صلاحیت کو یقینی بنایا جا سکے۔
الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت میں فی الحال استعمال ہونے والے فیوز کے مطابق، زیادہ تر ماڈلز کا زیادہ سے زیادہ سسٹم وولٹیج عام طور پر 700VDC سے کم ہوتا ہے، اور کچھ ماڈلز اس وولٹیج سے قدرے زیادہ ہوتے ہیں۔ لہذا، بیٹری کے تحفظ کے لیے استعمال ہونے والے فیوز کو 500VDC اور 700VDC میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، اور موجودہ سطح زیادہ تر 200A-400A ہے۔
الیکٹرک کاروں کی لیتھیم بیٹریاں، انرجی سٹوریج کیپسیٹر، موٹر، انورٹر اور دیگر اہم ڈیوائسز کے ساتھ لیتھیم بیٹری سسٹم سب سے اہم ہے جو سب سے زیادہ مہنگا بھی ہے، اور کار کے اندر ہائی وولٹیج کیبل کا راستہ بہت چھوٹا ہے، مختصر-سرکٹ کی خرابی اس وقت ہوتی ہے جب 1-مضبوط کرنٹ کی شکل میں (2 ملی میٹر) کرنٹ کے اثر سے باہر ہو جاتا ہے۔ 5-10 ka)، شارٹ سرکٹ کرنٹ کو ایک بہت ہی مختصر لمحے میں حفاظت سے کاٹنا ضروری ہے، صرف ہائی وولٹیج آرک کی تباہ کن توانائی کو ختم کر کے لیتھیم بیٹری اور سیمی کنڈکٹر ڈیوائس کے تیزی سے زیادہ گرم ہونے سے ہونے والے دھماکہ خیز رساو اور آگ کے دہن کو مؤثر طریقے سے روکا جا سکتا ہے۔
الیکٹرک گاڑیوں کے ہائی-وولٹیج ڈسٹری بیوشن باکس میں، آؤٹ پٹ اینڈ بنیادی طور پر گاڑی کے معاون پاور سپلائی سسٹم سے منسلک ہوتا ہے۔ ڈسٹری بیوشن باکس میں، اس میں عام طور پر الیکٹرک ہیٹنگ فین برانچ، ایئر کنڈیشنر کمپریسر برانچ، DC/DC برانچ اور چارجر برانچ شامل ہوتے ہیں۔ یہ چار شاخیں، ہر شاخ کو لائن پروٹیکشن فیوز لگانے کی ضرورت ہے، اس کا مقصد یہ ہے کہ بجلی کی حفاظتی لائن کو وقت میں کاٹ دیا جائے جب لوڈ شارٹ سرکٹ، گاڑی میں آگ سے بچنے کے لیے۔ فیوز کو چھوٹے حجم، اچھی زلزلہ مزاحمت اور کم قیمت کے جامع فوائد کے لیے بڑے پیمانے پر پہچانا اور استعمال کیا گیا ہے، اور یہ الیکٹرک وہیکل شارٹ-سرکٹ پروٹیکشن کا بنیادی جزو بن گیا ہے جسے اندرون و بیرون ملک تسلیم کیا جاتا ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کا مرکزی پاور ٹرانسمیشن روٹ ہے: بیٹری - کنورٹر - گورنر - موٹر، مرکزی فیوز باڈی اور چار حفاظتی ذمہ داریاں۔
Shenzhen Deer Electronic (Dissmann Fuse) کی بنیاد 2000 میں سینئر انجینئرز ٹیم نے رکھی تھی۔ انجینئرز مشہور کمپنیوں میں مصنوعات کے R&D کے ذمہ دار تھے، انہوں نے 2005 میں شینزین ڈیئر کو دوبارہ منظم کیا اور اس کی بنیاد رکھی۔ R&D اور موجودہ محدود فیوز کی پیداوار پر توجہ مرکوز کی۔ اب ہمارے پاس چین کی ایجاد کے 4 پیٹنٹ اور یوٹیلیٹی ماڈل کے لیے 12 پیٹنٹس ہیں۔
ہم نئی مصنوعات کے سرٹیفکیٹس کی جانچ تیزی سے حاصل کر سکتے ہیں، ہم نے لیبارٹری، لیب بنانے کے لیے کئی ملین RMB کی سرمایہ کاری کی۔ کیا UL&TUV تیسرے فریق کی گواہ لیب کو مجاز ہے، پروڈکٹ کے لیے اتھارٹی اور قابل اعتماد ٹیسٹ ڈیٹا حاصل کرنے کی ٹھوس ضمانت فراہم کریں۔ یہ لیب، ہمیں UL&TUV بہت تیزی سے (15 دنوں کے اندر) حاصل کرنے کے قابل بناتی ہے۔ اگر آپ کی کوئی پوچھ گچھ ہے، تو براہ کرم ای میل کے ذریعے رابطہ کریں ck.loh@delfuse.com